鲁班奖|滇池湖畔“最美公路”养成记

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秀海海边葭菼秋
滇池池上云悠悠
漫步滇池边
观芦荻轻摇赏云卷云舒
成为自古以来文人墨客闲趣雅事
如今五百里滇池再添胜景
荣获2021年度中国建筑工程鲁班奖的
“最美环湖公路”蜿蜒湖畔
如一条五彩飘带镶嵌四周
绝美风光更显绮丽
是不是迫不及待想
一睹中铁十局国奖工程的真容?
注意!!!

前方高能!▲环湖南路俯瞰
绿水青山间 , 全长11.7公里的观光走廊像一条蜿蜒的彩色巨龙横贯东西 , 把滇池、荷塘、湿地等天然绿肺、临近自然风光和传统渔村“连珠串起” , 在美丽的滇池南岸勾勒出一条靓丽的风景线 。
曾记否?名士孙髯所作千古第一长联“五百里滇池 , 奔来眼底 , 披襟岸帻 , 喜茫茫空阔无边......\"没错 , 在这条临水观景道路上 , 你可以将五百里滇池的美景尽收眼底 , 零距离感受“高原明珠”的无限风情 。

环湖南路南起晋宁太史村 , 北至芦柴湾 , 全长11.7公里 , 设计为滇池边的观景大道 。 其中由中铁十局五公司承建的昆明环湖南路4标项目全长1.6公里 。

环湖南路设计时速40公里 , 双向四车道 , 其中包含3米宽的自行车道和人行道各一条 , 用醒目的红色铺成 , 并用蓝、黄两色将机动车车道与骑行、健步道分隔开来 , 形成集通行、文化、康养、休闲观景为一体的临水长廊观光带 。

骑行、健步道路上每隔500米就有数字标示里程 , 这让骑友或者健步的人们感受到了便利 , 旁边人行道上还专门设计了盲道 , 非常的人性化 。
盘旋回环、明艳夺目的环湖南路与五彩缤纷的滇池美景浑然一体 , 被誉为“昆明最美水上公路” , 成了来滇池旅游必打卡的“网红公路” 。

“最美公路”养成记
六年前的5月 , 一支队伍快速进场驻扎在滇池边上 , 面对眼前风景如画的滇池 , 他们怎么也想不到自己将会在这里建造出云南省第一个获得市政园林工程鲁班奖的“昆明最美水上公路” 。
“来时青山绿水 , 走时绿水青山 。 ”

滇池具有重要的生态、旅游、科研价值 , 被昆明人亲切誉为“母亲湖” 。 在滇池湖畔修路建桥 , 不可避免会出现工程实体与滇池水体密切接触 , 环保压力巨大 , 一旦出现水体环境污染问题 , 对滇池生态都会造成无法挽回的影响 。
加之环湖南路项目是五公司第一个水上桥梁项目 , 施工经验几乎是一片空白 。 滇池复杂的地质水文环境和极高的环保要求 , 对这个平均年龄只有27岁的年轻团队来说 , 无疑是前所未有的挑战 。
进场以来 , 项目部高度重视滇池环保 , 成立以项目经理为组长的环境保护领导小组 , 明确分工 , 与协作队伍签订了环保责任状 , 落实责任 。 积极开展“四个一”工作 , 践行“来时青山绿水 , 走时绿水青山”主题活动 , 要求广大干部职工勇当碧水蓝天的守护者 。
所谓“四个一”即每月组织一次环境保护政策法规学习和大讨论 , 每季度确定一次宣传教育主题 , 各协作队伍每周开展一次自查自纠 , 项目部安质部每个月讲授一次环保案例 。 有效的机制保障和良好的教育氛围 , 极大地提高了广大员工的参与意识、责任意识、环保效益意识 。
落到具体举措上 , 项目部也是不遗余力 , 确保将施工对滇池水环境的影响降到最低 。

▲泥浆池循环钢箱
碎石土施工便道临滇池侧采用防汛袋围堰 , 防止浪花冲刷边坡污染滇池水体;水上区域施工搭设钢栈桥作为施工便桥 , 桥梁钻孔灌注桩基采用钢平台 , 有效避免了填土对滇池水体的污染;水上桩基泥浆循环采用独立泥浆池钢箱 , 废弃泥浆循环后 , 经泥浆泵沿钢栈桥护栏边抽排至陆地上的泥浆池 , 再统一外运至指定弃土点 。

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